Un Tanque M-41 Bulldog tiene las siguientes caracteristicas:
25.4 mm de blindaje en torreta, lados y retaguardia.
32 mm en el frente
12.7 mm en la parte superior de la torreta
9.25 mm en el piso
75 km/h maxima velocidad.
Se sabe que su punto mas delicado, es en donde la torreta y el cuerpo se unen, un impacto, aun de una pieza NO contracarro de 75 mm en ese punto provoca la deflagracion de la municion interna, aunque por otro lado, un tiro tan certero es dificil, a menos que se haga a bocajarro con un RPG.
Las partes mas fragiles del vehiculo son el techo de la torreta y el piso, por lo que es mejor colocar la pieza antitanque atras de una elevacion o depresion de mas de 45° del terreno, y apuntar directamente a esas partes, algo relativamente facil de hacer en una Geografia como la nuestra.
En caso de no poseer inmediatamente una píeza antitanque, se puede improvisar una trampa afgana, colocando un proyectil de gran calibre (105 mm) o una bomba de aviacion de al menos 250 libras en un camino, un cruce, etc. debajo de la trayectoria del tanque y haciendola explotar a distancia o con un percutor de contacto.
En caso de solo tener un arma antitanque de infanteria, lo mejor es colocarse en un lugar elevado y disparar sobre la parte superior de la torre o sobre el motor, o bien colocar una bolsa de explosivos bajo el tanque.
El M-41 puede ser perforado a las distancias normales de combate con una pieza de 106 mm, de equipada con la nueva municion perforante de uranio depletado, pero recuerdese que se debe de manejar con mucho cuidado, teoricamente ya no es radioactiva, pero los artilleros norteamericanos que la usaron no opinan lo mismo, de todas formas, su mayor densidad y velocidad, le permiten perforar el frente del tanque, es de esperarse que tambien la nueva municion de ese mismo tipo de los Otto Melara pueda hacer el trabajo.
De no contar con una mirilla estabilizada, es conveniente frenar al tanque si va a alta velocidad, con obstaculos o disparos de artilleria, que dañen su suspension, (aunque no se use municion antitanque) y que causen crateres, entrar o salir de uno de ellos expondra el vehiculo y sus partes mas vulnerables.
